马都看不过去 论汽车喇叭的正确使用方式

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  • 作者:tim
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此前曾经有新闻报道过一辆宝马车因为鸣喇叭吓到一匹马,被马踹凹了翼子板的事故。这也让我想到平时路上遇到的一些乱用喇叭的司机。这些司机可以说是无喇叭不欢,开车时时刻准备着按喇叭。前车变道按一下,前车开慢了按一下,前车刹车了按一下这些不良的开车习惯,有时就可能造成事故的发生,这期《用车宝典》我们就来聊聊如何正确使用喇叭。体验读图模式● 别随便按喇叭 马都看不过去   事情发生在9月下旬的江西南昌市,当时宝马车要从主路拐入小区。恰逢是高峰期,前方很多电动车和行人,于是车主便按喇叭催促。刚好此时旁边有一名男子牵着一匹马在直行,马被这突然而来的喇叭声惊吓到,抬起马蹄对着宝马就是一脚,导致宝马车右侧翼子板出现了一个凹痕。  最后交警判宝马车司机全责。因为事发时马的监护人正牵着马在路边走,没有放任马到处乱跑,起到了有效的监管。根据《交通法》规定,机动车在驾驶时,拐弯应该避让直行。但宝马车司机不但没有让马先走,还按喇叭催促。而且南昌市区是不允许鸣喇叭的,因此此次事故宝马车负全责。● 那些喇叭的不恰当使用习惯  平时我们经常能遇到很喜欢用喇叭的车主、无喇叭不欢,而这些人也很可能是路怒症患者,平时开车可能经常是一路爆粗口的。下面就列举了一些常见的喇叭不恰当使用习惯,这些行为甚至有可能酿成严重的事故。1、遇行人第一反应是按喇叭  设想一下这样的场景,一位老人在横穿马路时,刚好一辆车开过来。司机远远看到老人时第一反应不是踩刹车降低车速,而是狂按喇叭想阻止老人继续横穿马路。然而万万没想到的是老人听力并不好,没有听到喇叭声音,还是仍旧继续走;当司机发现老人还是继续走的时候才意识到危险,而此时踩下刹车已经来不及了。老人被撞出了几米开外,抢救无效死亡。  上面只是笔者设想的一个交通事故,暂且不去考虑老人横穿时是否违规,像上面司机的这种处理方式相信还是在某些司机身上存在的。遇突发情况首先做的第一件事是按喇叭,企图改变他人的行为,而不是自己先降低车速防止意外的发生。改变自己容易但改变别人很难,一旦这成为一种习惯,那么上面设想的情景很有可能将在你身上发生。  遇到的这种发现有行人突然横穿马路时,不管对方是否违规,我们首先第一件事需要做的是踩下刹车降低车速,再用喇叭提醒对方。千万不能企图先按喇叭要求对方主动来避让你,等到发现对方已经无法避让时才踩下刹车,否则将可能失去最佳的挽回时机。2、前方遇行人或非机动车慎用喇叭  实际上在平时,我们经常会遇到需要尾随行人或自行车的情况,特别是在一些小区内或者是道路较窄的老城区,由于交通设施的不发达以及道路较窄,经常出现行人和机动车抢道的情况,这种情况更需要慎用喇叭。  连马都受不了惊吓要抬腿踹车,更何况是行人。在遇到前面有行人或者单车挡住去路时,我们可以先稍微等待一下,通常如果前面的行人或者单车发现后面有车都会主动避让。  如果前面的行人或单车一直都没有察觉,那么我们可以制造一点声音来提醒对方。我个人的方法是挂空挡轰油门(此方法新手慎用),通过引擎声来提醒前方注意避让;这个方法一般都很有效,注意到后面有车之后会通常都会自觉避让,然后我们也可以礼貌的挥一挥手表示感谢。  如果以上方法都起不到作用、实在迫不得已需要用喇叭的话,则要注意不要长按喇叭,用短按一声来提醒对方。但注意不要在离行人或单车很近的距离响喇叭,通常喇叭声都比较大声,行人很容易被吓到。如果是遇到脾气不好的人,被吓到后很可能会引起冲突。3、小区内尽量不用喇叭  曾经看到这样的新闻,一位车主的车晚上停在小区的停车场内,第二天起来却发现车无端端被刮了。后来经过调查,原来是这位车主经常在小区内按喇叭,有时三更半夜回来也经常响喇叭,同小区内的住户看不过去因此刮了他的车。  虽然不赞同上面同小区住户的行为,但这也说明了在小区按喇叭的行为有多可恨。特别是在夜晚,经常有人会车也要按喇叭、遇前面有人也要按喇叭,甚至用喇叭来跟楼上的朋友打招呼、喊人等等,这些行为确实非常的扰民。  这里也吐槽一下部分车辆配备的锁车提醒功能,即在按下锁车键后会响一声喇叭提醒你已经上锁了。有的车主如果是在半夜三更回家,锁车时可想而知这一响有多大声;甚至还有车主反映这一声喇叭声曾经吓到了自家的老人和小孩。个人觉得锁车时用闪灯的形式已经可以起到提醒的作用了,完全没必要响喇叭。4、遇堵车或前车避让其它车辆、行人时不按喇叭  编辑就遇到这种情况,在窄路上避让公交车的时候后车在后面一直按着喇叭催促。事发路段人多车多、双向只有两车道。当时是中午,路旁停满了车主正在吃午饭的出租车和私家车,当时编辑停下车来避让对面驶来的公交车,而后面的一辆轩逸就不耐烦了,一直按着喇叭在后面催促。  实际上我们在平时开车过程中,经常能遇到这类因为避让其它车辆而引起的短暂拥堵,例如前车掉头、倒车或者是出租车下客等等都可能会将路占了而不得不停下来等待,这些情况就算你按坏喇叭交通也无法马上通行,又何必制造这些扰民的噪音呢?有时遇到新手司机掉头按喇叭反而使对方紧张,导致更慢;也有可能因此而引发冲突。所以遇到这些情况没必要做损人不利己的行为。● 什么场合下需要使用喇叭?  在有些场合下,我们必须使用喇叭来起到提醒作用,但这并不包括上文提到的小区内的道路这些场合。1、交规对喇叭的使用规定  首先我们先来看看交规对喇叭的使用规定,实际上交规里面仅有三条是跟喇叭的使用有关的,但我们平时在用车过程中也有合理的善用喇叭,这样能让行车更加安全。2、窄路超车需要按喇叭提醒  在一些乡间小路或者山路等双向只有两车道的窄路段,我们在超车时通常都需要借对向车道来超车。这种情况在超车前建议先按喇叭提醒一下前车,避免出现意外。3、山路急弯前需要按喇叭  在山路驾驶时会遇到很多急弯、S弯,在进入这些弯道前需要先按喇叭以防止对向有来车。特别是在一些外侧是悬崖的弯道,通常在过这些弯时大多数人会不由的选择压线往路中央走,这个时候如果对向有来车很容易就会引起事故。  在驶入弯道前提前按喇叭可以提醒对向车道注意不要违规压线行驶,如果在弯道前收到对向传来的喇叭提醒信号,建议你也按一下喇叭回应一下对方,这样双方都能够知道有来向车,做到心里有底、能够规矩的在自己的车道内行驶,确保行车安全。● 总结  行人总说国内的司机太没素质了,不懂得避让行人,甚至还按喇叭吓人。司机们则总是抱怨国内的行人、电动车太没素质,经常闯红灯、占用机动车道的,不按喇叭吓一吓都不听劝的。然而当有朝一日行人变成了司机、司机也变成行人,双方就知道为什么会出现他们各自口中的没素质司机和没素质行人。说到底双方均没有从对方的角度考虑问题,开车的没想过喇叭会吓到行人,行人也没想过走在路中间会挡到经过的车辆。  于是有的司机和行人会试着从自身去改变,而有的司机和行人则依旧我行我素的扮演自己口中的无素质之人。大家总说国内的交通环境不行,不管是行人还是车辆,不按规矩来的太多了。然而只要双方能够意识到问题存在的原因,从自身找问题进而做出改变,相信有朝一日这些矛盾都能够解决,革命尚未成功,还需要广大交通参与者一同努力。 林锡希)